了解驱道润滑油的状况对确保机器的良好运行非常重要。这一目标可以通过彻底的油分析来实现，通过与早期的分析报告进行比较，可以跟踪和分析一系列与磨损相关的油特性。这种程度的分析可以识别污染、润滑油降解、一般机械磨损和其他问题。它还可以将润滑项目从基于时间更改为基于条件，并减少不必要的更换。今天，我们来谈谈哪些信号会促使你换油。
　　1、总基数
　　测量从运行开始到此时润滑油的氧化物含量。它可以检测润滑油的性能或看到润滑油应该更换的先兆。随着润滑油的使用，油暴露在空气中，其中氧化物水平增加，油效率逐渐降低。如果总酸值远远超过其初始值，则是润滑油问题的警告信号。同样重要的是润滑系统中的颗粒数量。这个指标告诉人们润滑油的清洁度和过滤系统的性能状态。杂质等污渍会不断堆积，降低油品的工作效率。有效的过滤系统可以延长测试时间。但如果颗粒数远远超过其初始值，也是一个很好的信号"该换润滑油了"。
　　2、水
　　水是润滑油的天敌。特别是在潮湿的环境中，当润滑油直接暴露在水或蒸汽中时，含水的润滑油会大大减少。不同的润滑油对水分的容忍度不同。例如，聚乙二醇比聚-烯烃产品更怕水。每种润滑剂都有其可接受的水分含量指南，可从润滑油供应商处了解。无论使用哪种润滑油，含水量超标都是严重的警告信号：立即换油！

　　3、粘度
　　润滑油磨损最简单的测试或许就是润滑油的运动粘度，也可以说是浓度。通过跟踪运行中的定量润滑油，可以很容易地检测到其粘度正在增加。粘度增加与润滑磨损直接相关。记住最重要的规则。一旦润滑油粘度增加10%，立即更换润滑油。
　　4、金属
　　金属分析可以揭示润滑系统的磨损数据和某些添加剂的性能。润滑油中的金属是流体添加剂和磨损的结果，取决于润滑油的类型和系统结构。典型的油样被锁定在普通发动机上的金属上，如铜、铝和铁，它们可以检测润滑油“吸”的金属量。就像水分含量一样，不同的润滑油有不同的金属含量公差。此外，工厂经理在完成金属测试并发现需要更换机油后，应咨询其润滑剂供应商，以找到最佳解决方案。
　　5、粒子分析
　　颗粒分析可以帮助测试金属污染，并确保润滑系统具有良好的过滤器，从而可以大大延长换油所需的时间。
　　好了，以上就是驱道润滑油科技小编为大家介绍的润滑油的换油信号，希望对大家有所帮助，更多润滑油信息，可以随时联系驱道小编。
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