润滑油在实际使用的过程中，油量不足或过多，冷却水温度过高，使用油品不合格，发动机轴瓦间隙过大，活塞环密封不严，机油冷却器受堵等这些因素都会造成润滑油温度过高，影响正常的使用。那么，润滑油温度过高如何鉴别和解决呢？驱道润滑油小编今天就为大家分享下，以供大家参考。

　　1、手摸发动机外壳

　　鉴定人员可以测量轴瓦的温度。如果人体不能适应或忍受这个温度不到5秒，就说明温度可能过高，然后用仪器测量外壳表面温度。一般人体可以承受65左右的温度，测量结果一般超过70。可以想象，它的外壳内部温度会超过这个值。如果出现这种情况，需要立即停车维修，消除隐患。

　　2、看是否有摩擦碎片

　　另一种可能性是机械自锁的可能性，根据是否有摩擦产生的碎片来判断。由于这种情况比较常见，一般会出现在使用寿命较长或者已经过时的设备或者车辆上。

　　润滑油温度过高的解决方法

　　1.长时间重载工作或长时间低速运转，油温会过高，要注意停机休息。

　　2.如果新生产或大修的机油温度过高，多半是装配过紧造成的，应通过磨合解决。

　　3.如果由于冷却系统故障导致发动机过热和油温过高，应根据冷却系统中描述的故障诊断和排除方法进行解决。

　　4.检查机油散热器扁平管的堵塞情况。如果散热器扁管被机械杂质严重堵塞，说明油温过高是散热器散热不良造成的，应该清洗。

　　5.拔出油尺检查油位。如果油严重短缺，就应该加油。如果冷却系统有油花，或者机油呈乳黄色，说明机油通道与水通道连通，或者外观有漏油痕迹，排气管暴露在蓝色烟雾中，发现后应排除。

　　润滑油温度过高有很多不好的方面，例如，油温过高，油的粘度会降低，润滑效果变差。同时加速了机油的老化，导致轴发动机的温度和水温升高。因此，我们在使用时需要特别注意这一方面，在日常使用中采取相应的预防和排除措施，以保证润滑油的正常顺利使用。

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