驱道润滑油用于改善摩擦副的摩擦状态，降低摩擦阻力，减缓磨损。主要用于减少运动部件表面之间的摩擦，同时具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、输电、清理杂质等功能。

　　选择润滑油时，应考虑摩擦副的运动、材料、表面粗糙度、工作环境和工作条件以及润滑油的性能等多种因素。在机械设备中，润滑油大多通过润滑系统分配到所有需要润滑的部位。那么使用中多加润滑油好不好？下面一起看看吧。

　　人们接触最多的润滑油是发动机润滑油，也叫汽车油，经常被车主分享。具有保湿减磨、辅助制冷降温、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲等功能。对于柴油发动机。众所周知，通常非常好和关键的物品，过多会带来相反的效果，而润滑油就是这样。

　　1.增加油耗

　　当发动机油底壳中的润滑油过圆时，会在发动机曲轴转动过程中造成更大的多余摩擦阻力，从而危及驱动力输出，增加油耗。

　　2.功率下降

　　进入气缸的润滑油量大大增加，增加了气缸内的积碳，提高了活塞运动的摩擦阻力，降低了发动机排量。

　　3.环保不达标。

　　汽车尾气会变质，严重危害三元催化转化器的使用寿命，甚至会立即破坏催化转化器。

　　4.润滑油泄漏

　　降低骨架密封的使用寿命会导致发动机漏油。那么，每一次保养有多合适呢？一般可以保持在最低油位表和最高油位表之间。

　　文章推荐：润滑油效果影响因素有哪些？