众所周知，汽车需要经常保养，最常见的就是更新机油。目前无论在哪里保养，都会询问用户选择普通机油、半合成机油还是全合成机油。对于普通人来说，真的很难回答，因为他们不清楚三者之间的区别，更不用说哪辆车适合他们了。下面驱道润滑油小编为您分别解释戏这几种的区别。
　　普通机油
　　这种机油是以从石油中提取的矿物油为基础，并与添加剂混合而成的。它有价格低的优点，但也可以提供一般的保护。市场上基本都是150元以下的矿物机油。当然，从使用角度来说，矿物油完全可以满足汽车的使用要求。
　　半合成油
　　这种机油介于普通机油和合成机油之间。在矿物机油的基础上，加入了大量的合成机油添加剂，可以提供更好的润滑和清洁效果。价格比普通机油贵一点，但是还算实惠，性价比也比较高，可以为普通汽车提供极好的保护。
　　全合成油
　　完全合成的机油，与矿物机油有着根本的区别，可以为发动机提供出色的润滑。其高低温和高速润滑性非常突出。一般用于高档车、赛车、极端天气的汽车。价格是矿物机油的几倍，但确实比前两者好。
　　换油间隔：
　　矿物油的推荐更换周期为5000公里；
　　半合成油推荐的更换周期为7500公里；
　　合成机油的推荐更换周期为10，000公里；
　　目前4S店和一般维修店都愿意向客户推荐半合成机油和合成机油。首先，利润更大。其次，与普通机油相比，它为发动机提供了更好的保护。而两者的区别，大家也可以了解一下。
　　整个合成油温度更宽，使用寿命更长。在相同的油膜要求下，合成油可以以较低的粘度实现，而半合成油可以以比合成油更厚的粘度实现。换句话说，在相同的工作环境下，合成油的低粘度可以达到保护发动机的目的。同样的，在同样的工作环境下，由于合成油的使用寿命比半合成油，的长很多，虽然成本更高，但对比换油次数，并不比矿物油高多少。
　　与半合成机油相比，合成机油具有以下特点：
　　1.合成机油具有较好的高低温性能；
　　2.换油周期较长；
　　3.适用于恶劣的车辆条件。
　　但是半合成机油在高温下的流动性和粘度不如合成机油，尤其是清洁度方面，所以性能车和涡轮增压车不建议使用半合成机油。如果使用半合成机油，发动机可能无法及时冷却，导致零部件磨损，积碳迅速，涡轮增压汽车的性能无法得到充分发挥。一般来说，自然吸气发动机更适合半合成机油。如果你的车是自然吸气的，使用半合成机油。
　　最后，当然，不管你用什么样的油，都不应该从车的价格入手，而是要看你的发动机来选择合适的油。如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液。也就是说，机油对汽车非常重要。在选择方面，不要选择劣质油品，会造成发动机严重磨损，影响车辆正常运行。
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