车主当然有这样的经历，去4S店铺给车做日常保养时，售后接待员经常推荐车主使用昂贵的机油，声称最大程度保护发动机。然而，许多汽车修理行业的老手说，加上驱道润滑油小编也这么认为，油并不是越贵越好。相反，他们应该根据车辆性能和当地气候条件选择适合自己车辆的机油。

　　但是要提醒车主，最好按照保养手册的规定更换车内的机油，因为经过相应的保养里程(匹配、图片、查询)或时间后，机油会失去润滑功能，导致磨损增加。此外，在夏季驾驶时，车主应特别注意机油的选择和使用，因为夏季环境温度高，机油选择不当容易导致机油压力低，严重时会损坏发动机。

　　你不能仅凭价格来判断石油的质量，在很多人的印象中，他们总认为油价高是好事，其实不然。从国产油的质量来看，汽油的质量相对较差，所以对机油的质量要求较高。一般来说，原汽车厂的机油是半合成的。对于家用车来说，全合成机油比半合成机油贵100多元。

　　在车主，选择汽车用油时，不仅仅是油价，还有当地的天气。比如涡轮增压车型需要流动性好的高温油，但是流动性好的耐磨性会比较差，对发动机磨损的影响会比较大。但是如果选择耐磨性更好的机油，流动性会相对较差，要根据厂家的保养手册来选择。

　　所以，车主在选择适合自己车的机油时，可以略高于厂家的标签，不一定越贵越好，也不一定非要用豪华车的机油。没必要用太贵的家用车。维修师傅一般会建议客户使用全合成汽油机油。如果使用原装半合成机油，行驶10万公里以上也没问题。但是在中型车上使用一些高端机油不一定实用。

　　汽修行业人士表示，尤其是夏天，消费者要特别注意用油。因为润滑油的粘度是随着温度的升高而变化的，即润滑油受热时粘度降低，容易导致润滑油的过度消耗。因此，夏季要特别注意经常检查油尺，如有缺陷要及时补充。避免润滑油粘度低造成油压低而引起不必要的故障。

　　根据保养手册更换机油

　　在日常保养过程中，一般车辆的保养周期为3个月或5000公里，而部分德系车的保养周期为6个月或1万公里。许多车主人会遵循先来后到的标准，但事实并非如此。

　　业内人士表示，即使半年内只行驶一两千公里，在政策，以外最好每五个月换一次油，因为油放太久会变质，起不到润滑作用，只会导致磨损增加。如果你每天开车，最好每5000公里保养一次发动机。另外值得注意的是，油量要控制在油尺的上下刻度之间，不能太多也不能太少。

　　用油时注意检查，一般为3个月。3个月后，在使用5000公里之前，需要检查油的颜色和粘度，看看是否已经变质。还有，在城市里开车，到处都是红绿灯，每个路口都堵车，每次出行的距离大多不到十几公里。这种驾驶方式属于“消费驾驶”。在“浪费驾驶”的情况下，建议缩短换油间隔，有效保护发动机。

好啦，以上就是驱道润滑油小编为大家整理的如何通过油标鉴别其质量的方法介绍，希望对大家有所帮助，更多机油问题，可以随时联系小编。