经常有些车子换了新的机油后，发动机的声音反而更大了，这是怎么回事呢？是不是换了假机油？下面驱道润滑油小编简单的介绍下换机油后发动机噪音变大的原因有哪些。

　　一、粘度不合适

　　不同的发动机对润滑油的粘度有不同的要求，比如粘度过高，会使发动机产生抖动噪音，而粘度过低，比如会使发动机产生气门异响。所以粘度的选择要根据原发动机厂的推荐。如果粘度过高，不仅会产生噪音，还会增加油耗，如果粘度过低，会导致发动机润滑性能不足，零部件磨损。

　　奥利维耶润滑油通过升级后的粘度指数改进剂，调节油在高低温区域的流动状态，具有优异的稳定性。

　　二、假机油

　　这种情况也很有可能发生。因为新手司机在保养汽车时会添加劣质机油，而假机油的抗磨、清洁、润滑保护等性能非常差，导致发动机压力过大，从而增加磨损和噪音。作为消费者，要充分了解相关的防伪知识，不能只是道听途说，而是如何辨别油的真伪。

　　三、发动机内部积碳、油泥较多，新旧机油粘度变化

　　使用假机油，长时间怠速，长时间不换机油，会导致发动机内碳泥较多。换上新的机油，洗去碳泥后，会造成机油中杂质过多，导致发动机噪音增大。

　　原厂机油粘度高，发动机会打开油路减压阀进行自身保护。换上合格的低粘度机油后，减压阀在一段时间内不能立即关闭，也会使发动机噪音增大，行驶一段时间后可以恢复。如果长时间不恢复，可能是减压阀卡死了，需要去修理厂检查。

　　四、机油过量、过少

　　加油也是标配，不是越多越好。如果加入的油量过多，会对曲轴的转动产生较大的阻力，从而影响动力输出，增加油耗。进入燃烧室的油量大大增加，增加了燃烧室的积碳；它增加了活塞运动的阻力，降低了发动机功率，同时也使燃烧室的空燃比发生变化，增加了爆震的概率，增加了噪音。

　　机油加注过少会影响发动机整体的润滑效果，尤其是曲轴飞溅润滑的很多零件，会导致磨损和噪音增加。

　　五、冷车声音大正常

　　发动机暖机时，转速较高，发动机声音较大，但发动机暖机后，转速会降低，噪音也会降低。这很正常。如果发动机预热后仍未恢复正常，建议检查。

　　六、排气系统故障

　　排气管的主要作用是排出废气，降低发动机噪音。如果排气管有问题，发动机噪音肯定会改变。三元催化损坏、排气管接头处漏气松动、排气管生锈开裂、消音鼓(背压鼓)损坏等都会造成排气噪音异常或发动机噪音变化。加速时听到的类似“砰”的沉闷声音很可能是某处排气管损坏造成的。

　　七、心理作用

　　这种情况应该是大多数。人的听力在不同的环境下有误差。光靠耳朵无法判断声音是否越来越大。最好用分贝仪测量！从机油粘度分析的技术角度来看：5W-20和5W-30机油在市区行驶时噪音会大一点；高速正常行驶；噪音会稍微低一些。5W-40和15W-40油品在市区行驶时噪音会小一点；当你上了高速，正常行驶，噪音会大一点。

　　驱道润滑油小编建议如果换了新油后发动机声音更大，车主人不用先慌，建议跑一段时间后再观察。换了新油后，不要刻意辨别发动机的声音。如果听到声音越来越大，可能是心理作用。当然也要及时到保养店检查下。